يۇقىرى ۋولتلۇق ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ئىشلەپچىقىرىش، يەتكۈزۈش، تەقسىملەش، توك ئۆزگەرتىش ۋە توك سىستېمىسىنىڭ ئىستېمالىدا قوزغىتىش-ئۆچۈرۈش، كونترول قىلىش ياكى قوغداش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئېلېكتر مەھسۇلاتلىرىنى كۆرسىتىدۇ. ۋولت دەرىجىسى 3.6kV دىن 550kV غىچە. ئۇ ئاساسلىقى يۇقىرى ۋولتلۇق توك ئۈزگۈچ ۋە يۇقىرى ۋولتلۇق ئايرىش ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئالماشتۇرغۇچلار ۋە يەر ئالماشتۇرغۇچلار، يۇقىرى ۋولتلۇق يۈك ئالماشتۇرغۇچلار، يۇقىرى ۋولتلۇق ئاپتوماتىك ماسلىشىش ۋە بۆلەكلەش ئۈسكۈنىلىرى، يۇقىرى ۋولتلۇق مەشغۇلات مېخانىزمى، يۇقىرى ۋولتلۇق پارتلاشقا چىداملىق توك تارقىتىش ئۈسكۈنىلىرى ۋە يۇقىرى ۋولتلۇق ئالماشتۇرۇش ئىشكاپلىرى. يۇقىرى ۋولتلۇق ئالماشتۇرۇش ئىشلەپچىقىرىش سانائىتى توك يەتكۈزۈش ۋە ئۆزگەرتىش ئۈسكۈنىلىرى ئىشلەپچىقىرىش سانائىتىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، پۈتكۈل ئېلېكتر سانائىتىدە ئىنتايىن مۇھىم ئورۇندا تۇرىدۇ. ئىقتىدارى: يۇقىرى ۋولتلۇق ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئۈستىدىكى كىرىش ۋە چىقىش سىملىرى، سىم كىرىش ۋە چىقىش سىملىرى ۋە ئاپتوبۇس ئۇلىنىشى قاتارلىق ئىقتىدارلارغا ئىگە.
قوللىنىشچانلىقى: ئاساسلىقى ئېلېكتر ئىستانسىلىرى، تارماق پونكىتلار، ئېلېكتر سىستېمىسى تارماق پونكىتلىرى، نېفىت خىمىيە سانائىتى، مېتاللۇرگىيە پولات پروكاتلاش، يېنىك سانائەت ۋە توقۇمىچىلىق، زاۋۇتلار ۋە كانچىلىق كارخانىلىرى ۋە تۇرالغۇ مەھەللىلىرى، ئېگىز قەۋەتلىك بىنالار قاتارلىق ھەر خىل جايلارغا ماس كېلىدۇ. تەركىبى: ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى «AC مېتال بىلەن قاپلانغان ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى» ئۆلچىمىنىڭ ئالاقىدار تەلىپىگە ئۇيغۇن كېلىشى كېرەك. ئۇ بىر ئىشكاپ ۋە توك يولى ئۈزگۈچتىن تەركىب تاپقان. ئىشكاپ بىر قاپ، ئېلېكتر زاپچاسلىرى (ئىزولياتورلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ)، ھەر خىل مېخانىزملار، ئىككىنچى دەرىجىلىك تېرمىناللار ۋە ئۇلىنىش ۋە باشقا زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان.
بەش خىل مۇداپىئە ئۇسۇلى:
1. يۈك ئاستىدا تاقىلىپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش: يۇقىرى ۋولتلۇق ئالماشتۇرغۇچ ئىشكاپىدىكى ۋاكۇئۇم توك يولى ئۈزۈش ئۈسكۈنىسى سىناق ئورنىدا تاقىلىپ بولغاندىن كېيىن، ئۈسكۈنىسى خىزمەت ئورنىغا كىرەلمەيدۇ.
2. يەر سىمى بىلەن تاقىلىپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ: يۇقىرى ۋولتلۇق ئالماشتۇرغۇچ ئىشكاپىدىكى يەر پىچىقى تاقىلىپ قالغاندا، تىرامپىلىق توك يولى ئۈزگۈچنى تاقىغىلى بولمايدۇ.
3. توك ئارىلىقىغا تاسادىپىي كىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش: يۇقىرى ۋولتلۇق ئالماشتۇرۇش ئىشكاپىدىكى ۋاكۇئۇم توك ئۈزگۈچ تاقىلىۋاتقاندا، تاختاينىڭ ئارقا ئىشىكى ماشىنىنىڭ يەر پىچىقى ۋە ئىشكاپ ئىشىكى بىلەن قۇلۇپلىنىدۇ.
4. توكنىڭ يەرگە ئۇلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ: يۇقىرى ۋولتلۇق ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىدىكى ۋاكۇئۇم توك ئۈزگۈچ ئىشلەۋاتقاندا تاقىلىپ قالىدۇ، شۇڭا يەرگە ئۇلاش پىچىقىنى قىستۇرغىلى بولمايدۇ.
5. يۈك كۆتۈرۈش ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ: يۇقىرى بېسىملىق ئالماشتۇرغۇچتىكى ۋاكۇئۇم توك يولى ئۈزگۈچ ئىشلەۋاتقاندا تىرامپىلىق توك يولى ئۈزگۈچنىڭ خىزمەت ئورنىدىن چىقالمايدۇ.
قۇرۇلمىسى ۋە تەركىبى
ئۇ ئاساسلىقى ئىشكاپ، يۇقىرى ۋولتلۇق ۋاكۇئۇم توك يولى ئۈزگۈچ، ئېنېرگىيە ساقلاش مېخانىزمى، ئارىۋا، يەر ئۇلىغۇچ ۋە ئومۇميۈزلۈك قوغدىغۇچتىن تەركىب تاپقان. تۆۋەندىكىسى يۇقىرى ۋولتلۇق ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ مىسالى بولۇپ، ئىچكى قۇرۇلمىسىنى تەپسىلىي كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
A: ئاپتوبۇس ئۆيى
B: (توك ئۈزگۈچ) قول ھارۋىسى ئۆيى
C: كابېل ئۆيى
D: رېلې ئەسۋابلار ئۆيى
1. بېسىم يېنىكلىتىش ئۈسكۈنىسى
2. قېپىق
3. تارماق ئاپتوبۇس
4. ئاپتوبۇسنىڭ تىرەك قىسمى
5. ئاساسلىق ئاپتوبۇس
6. ستاتىك ئالاقە ئۈسكۈنىسى
7. تۇراقلىق ئالاقە قۇتىسى
8. توك ئۆزگەرتكۈچ
9. يەرلەشكۈچ
10. كابېل
11. قېچىش
12. يەر ئۈستى ئاپتوبۇسىنى بېسىڭ
13. ئېلىۋېتىشكە بولىدىغان بۆلەك
14. بۆلەك (تۇزاق)
15. ئىككىنچى دەرىجىلىك قىستۇرما
16. توك يولى ئۈزۈش قول ئارىلىقى
17. ئىسسىتىش نەملىك قۇرۇتقۇچ
18. چىقىرىۋالغىلى بولىدىغان بۆلەك
19. يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئىشلەش مېخانىزمى
20. سىمنىڭ ئۇۋىسىنى كونترول قىلىڭ
21. ئاستىنقى تاختا
①ئىشكاپ
ئۇ تۆمۈر تاختىلارنى بېسىش ئارقىلىق شەكىللەنگەن بولۇپ، يېپىق قۇرۇلما بولۇپ، ئەسۋابلار ئۆيى، ئارىلاشما ئۆيى، كابېل ئۆيى، ئاپتوبۇس ئۆيى قاتارلىقلار تۆمۈر تاختىلار بىلەن ئايرىلغان، 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك. ئەسۋابلار ئۆيى بىر گەۋدىلەشكەن قوغدىغۇچ، ئامپېرمېتىر، ۋولتمېتىر ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلەنگەن؛ ئارىلاشما ئۆيى ئارىلاشما ۋە يۇقىرى بېسىملىق ۋاكۇئۇم توك ئۈزگۈچ بىلەن تەمىنلەنگەن؛ ئاپتوبۇس ئۆيى ئۈچ باسقۇچلۇق ئاپتوبۇس بىلەن تەمىنلەنگەن؛ كابېل ئۆيى توك سىملىرىنى سىرتقا ئۇلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
②يۇقىرى ۋولتلۇق ۋاكۇئۇم توك يولى ئۈزگۈچ
يۇقىرى ۋولتلۇق ۋاكۇئۇم توك ئۈزگۈچ دەپ ئاتىلىدىغان بۇ ئۈسكۈنىنىڭ ئاساسلىق ئۇلىغۇچلىرى يېپىق ۋاكۇئۇم كامېراسىغا ئورنىتىلىدۇ. ئۇلىغۇچلار ئېچىلغان ياكى ئۆچۈرۈلگەندە، يايدا گاز بىلەن تەمىنلەنگەن كۆيۈش بولمايدۇ، ئۇ كۆيۈپ كەتمەيدۇ ھەمدە چىداملىق بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ۋاكۇئۇم ئالماشتۇرغۇچنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللار ئاساس قىلىنىدۇ. ئۇ ئىزولياتورلۇق ئىقتىدارى سەۋەبىدىن يۇقىرى ۋولتلۇق ۋاكۇئۇم توك ئۈزگۈچ دەپ ئاتىلىدۇ.
③ماشىنا مېخانىزمى
يۇقىرى ۋولتلۇق ۋاكۇئۇم توك ئۈزگۈچنى چاققا ئورنىتىپ، چاق بىلەن بىللە ھەرىكەتلەندۈرۈڭ. تۇتقۇچنى سائەت يۆنىلىشى بويىچە سىلكىگەندە، چاق ئىشكاپقا كىرىپ، ۋاكۇئۇم توك ئۈزگۈچنى يۇقىرى ۋولتلۇق توك يولىغا كىرگۈزىدۇ؛ تۇتقۇچنى سائەت يۆنىلىشىگە قارشى سىلكىگەندە، چاق ئىشكاپتىن چىقىپ، ۋاكۇئۇم توك ئۈزگۈچنى قوزغىتىدۇ. 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك، يۇقىرى ۋولتلۇق توك يولىنى سىزىڭ.
④ ئېنېرگىيە ساقلاش تەشكىلاتى
كىچىك ماتور بۇلاقنى ھەرىكەتلەندۈرۈپ ئېنېرگىيە ساقلايدۇ، ۋاكۇئۇم توك يولى ئۈزۈش ماشىنىسى بولسا بۇلاق ئارقىلىق كىنېتىك ئېنېرگىيەنى قويۇپ بېرىش ئارقىلىق تاقىلىدۇ.
⑤يەرگە ئورنىتىلغان پىچاق ئالماشتۇرغۇچ
بۇ بىخەتەرلىك قۇلۇپلىنىشىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان پىچاق ئالماشتۇرغۇچ. يۇقىرى ۋولتلۇق ئىشكاپ ئىشىكىنى پەقەت يەر پىچاق ئالماشتۇرغۇچ تاقالغاندىلا ئاچقىلى بولىدۇ. بولمىسا، يەر پىچاق ئالماشتۇرغۇچ تاقالمىغاندا يۇقىرى ۋولتلۇق ئىشكاپ ئىشىكىنى ئاچقىلى بولمايدۇ، بۇ بىخەتەرلىك قۇلۇپلىنىشىنى قوغداش رولىنى ئوينايدۇ.
⑥ ئومۇميۈزلۈك قوغدىغۇچى
ئۇ مىكرو بىر تەرەپ قىلغۇچ، كۆرسىتىش ئېكرانى، كۇنۇپكىلار ۋە قوشۇمچە توك يوللىرىدىن تەركىب تاپقان مىكرو كومپيۇتېر قوغدىغۇچىسى. ئەسلىدىكى ئارتۇق توك، ئارتۇق توك بېسىمى، ۋاقىت ۋە باشقا رېلې قوغداش توك يوللىرىنى ئالماشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ. كىرگۈزۈش سىگنالى: توك ئۆزگەرتكۈچ، توك بېسىم ئۆزگەرتكۈچ، نۆل تەرتىپلىك توك ئۆزگەرتكۈچ، ئالماشتۇرغۇچ قىممىتى ۋە باشقا سىگناللار؛ كۇنۇپكا تاختىسى توك قىممىتى، توك بېسىمى قىممىتى، تېز ئۈزۈلۈش ۋاقتى، قوزغىتىش ۋاقتى ۋە باشقا سانلىق مەلۇماتلارنى تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ؛ كۆرسىتىش ئېكرانى ھەقىقىي ۋاقىتلىق سانلىق مەلۇماتلارنى كۆرسىتەلەيدۇ ۋە كونترول قىلىش، ئىجرا قىلىش قوغداش ھەرىكىتىگە قاتنىشالايدۇ.
تۈرگە ئايرىش
(1) ئالماشتۇرۇش ئىشكاپىنىڭ ئاساسلىق سىم شەكلىگە ئاساسەن، ئۇنى كۆۋرۈك سىم ئالماشتۇرۇش ئىشكاپى، يەككە سىملىق ئالماشتۇرۇش ئىشكاپى، قوش سىملىق ئالماشتۇرۇش ئىشكاپى، يەككە سىملىق بۆلەكلىك ئالماشتۇرۇش ئىشكاپى، قوش سىملىق ئايلانما سىملىق ئالماشتۇرۇش ئىشكاپى ۋە يەككە سىملىق بۆلەكلىك بەلۋاغلىق ئايلانما سىملىق ئالماشتۇرۇش ئىشكاپى دەپ بۆلۈشكە بولىدۇ.
(2) توك يولى ئۈزگۈچنىڭ ئورنىتىش ئۇسۇلىغا ئاساسەن، ئۇ مۇقىم ئالماشتۇرغۇچ ئىشكاپى ۋە ئېلىۋېتىشكە بولىدىغان (قول ھارۋىسى تىپلىق) ئالماشتۇرغۇچ ئىشكاپىغا ئايرىلىدۇ.
(3) ئىشكاپ قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن، ئۇنى مېتال قاپلانغان بۆلۈملۈك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى، مېتال قاپلانغان ساۋۇتلۇق ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ۋە مېتال قاپلانغان قۇتا تىپلىق مۇقىم ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.
(4) توك يولى ئۈزۈش قول ئارىسىنىڭ ئورنىتىش ئورنىغا ئاساسەن، ئۇنى يەرگە ئورنىتىلغان ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ۋە ئوتتۇرىغا ئورنىتىلغان ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.
(5) ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىچىدىكى ئوخشاش بولمىغان ئىزولياتسىيەلىك مۇھىتقا ئاساسەن، ئۇنى ھاۋا ئىزولياتسىيەلىك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ۋە SF6 گاز ئىزولياتسىيەلىك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.
ئاساسلىق تېخنىكىلىق پارامېتىرلار
1. نومىنال توك بېسىمى، نومىنال توك ئېقىمى، نومىنال چاستوتا، نومىنال توك چاستوتىسىغا چىداملىق توك بېسىمى، نومىنال چاقماق ئىمپۇلسىغا چىداملىق توك بېسىمى؛
2. توك يولى ئۈزگۈچنىڭ ئوتتۇرىچە دەرىجىلىك ئۈزۈش توكى، بېكىتىلگەن تاقىلىش چوققا توكى، بېكىتىلگەن قىسقا مۇددەتلىك چىداملىق توكى ۋە بېكىتىلگەن چوققا چىداملىق توكى بار؛
3. يەر ئۇلىغۇچنىڭ قىسقا مۇددەتلىك چىداملىق توك مىقدارى ۋە ئەڭ يۇقىرى چىداملىق توك مىقدارى؛
4 ئېنېرگىيە ساقلاش ماتورىنىڭ ئېچىش ۋە يېپىش مېخانىزمىنىڭ ئىشلىتىش بېسىمى، تۇراقلىق توك قارشىلىقى، قۇۋۋىتى، بېسىمى ۋە قۇۋۋىتى؛
5. ئىشكاپنىڭ قوغداش دەرىجىسى ۋە ئۇنىڭغا ماس كېلىدىغان دۆلەت ئۆلچىمى نومۇرى.
توك يەتكۈزۈش تەرتىپى
1. بارلىق ئارقا ئىشىكلەرنى ۋە ئارقا قاپاقنى يېپىپ، ئۇلارنى قۇلۇپلاڭ. پەقەت يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئالماشتۇرغۇچ يېپىق ھالەتتە تۇرغاندىلا، ئارقا ئىشىكنى تاقىغىلى بولىدۇ.
2. يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئىشلىتىش تۇتقۇچىنى ئوتتۇرا ئىشىكنىڭ ئوڭ ئاستى تەرىپىدىكى ئالتە تەرەپلىك تۆشۈككە كىرگۈزۈپ، يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئالماشتۇرغۇچنى ئوچۇق ھالەتكە كەلتۈرۈش ئۈچۈن سائەت يۆنىلىشىگە قارشى بۇراڭ. ئىشلىتىش تۆشۈكىدىكى ئۆز-ئارا باغلىنىش تاختىسى ئاپتوماتىك ھالدا ئارقىغا قايتىپ، ئىشلىتىش تۆشۈكىنى يېپىپ، ئىشكاپنىڭ ئاستىنقى ئىشىكى قۇلۇپلىنىدۇ.
3. مۇلازىمەت ئارىلىقىنى ئىتتىرىڭ، ئارىلىقنى ئىشكاپقا ئىتتىرىڭ ۋە ئۇنى ئايرىم ئورۇنغا قويۇڭ، ئىككىنچى دەرىجىلىك قىستۇرمىنى قولدا قىستۇرۇڭ ۋە ئارىلىق بۆلۈمىنىڭ ئىشىكىنى تاقاڭ.
4. ئاپتوماتىك ئۈزۈش قول ھارۋىسىنىڭ تۇتقۇچىنى تۇتقۇچنىڭ ئۇلىغۇچقا قىستۇرۇڭ ۋە تۇتقۇچنى سائەت يۆنىلىشى بويىچە تەخمىنەن 20 قېتىم ئايلاندۇرۇڭ. تۇتقۇچ ئېنىق توسۇلۇپ قالغاندا ۋە چېكىلىش ئاۋازى چىققاندا تۇتقۇچنى ئېلىۋېتىڭ. بۇ ۋاقىتتا، قول ھارۋىسى خىزمەت ھالىتىدە تۇرىدۇ، تۇتقۇچ ئىككى قېتىم قىستۇرۇلىدۇ. قۇلۇپلانغان، ئاپتوماتىك ئۈزۈش ئارىلىقىنىڭ ئاساسلىق توك يولى ئۇلانغان ۋە مۇناسىۋەتلىك سىگناللار تەكشۈرۈلىدۇ.
5. مەشغۇلات ئۆلچەش تاختىسىنى تاقاش بولۇپ، ئۆچۈرۈش كۇنۇپكىسى توك يولىنى تاقىۋېتىدۇ ۋە توك يوللايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، باشقۇرۇش تاختىسىدىكى يېشىل چىراغ ئۆچۈپ، قىزىل چىراغ يانىدۇ، تاقاش مۇۋەپپەقىيەتلىك بولىدۇ.
توك ئۈزۈلۈپ قېلىش مەشغۇلات تەرتىپى
1. ئەسۋابلار تاختىسىنى تاقاش ئۈچۈن ئىشلىتىڭ، ئېچىش ئالماشتۇرۇش كۇنۇپكىسى ئېچىش ئېغىزى ۋە تاقچىلارنىڭ توك يولىنى ئۈزۈش ھالىتىنى ئۆزگەرتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئەسۋابلار تاختىسىدىكى قىزىل چىراغ ئۆچۈپ، يېشىل چىراغ يانغاندا ئېچىش مۇۋەپپەقىيەتلىك بولىدۇ.
2. توك يولى ئۈزۈش قول ھارۋىسىنىڭ تۇتقۇچىنى تۇتقۇچنىڭ ئۇلىغۇچقا قىستۇرۇڭ ۋە تۇتقۇچنى سائەت يۆنىلىشى بويىچە تەخمىنەن 20 قېتىم ئايلاندۇرۇڭ. تۇتقۇچ ئېنىق توسۇلۇپ قالغاندا ۋە چېكىلىش ئاۋازى چىققاندا تۇتقۇچنى ئېلىۋېتىڭ. بۇ ۋاقىتتا، قول ھارۋىسى سىناق ھالىتىدە تۇرىدۇ. قۇلۇپنى ئېچىڭ، قول ھارۋىسى ئۆيىنىڭ ئىشىكىنى ئېچىڭ، ئىككىنچى دەرىجىلىك سىمنى قولدا چىقىرىڭ ۋە قول ھارۋىسىنىڭ ئاساسلىق توك يولىنى ئۈزۈڭ.
3. مۇلازىمەت ئارىلىقىنى قۇلۇپلاش ئۈچۈن ئىتتىرىڭ، ئارىلىقنى مۇلازىمەت ئارىلىقىغا تارتىپ چىقىرىڭ ۋە مۇلازىمەت ئارىلىقىنى ھەيدەڭ.
4. داۋاملىق ئىشلىتىشتىن بۇرۇن، توك قاچىلىغان ئېكراننى كۆزىتىڭ ياكى توك قاچىلانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
5. يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئىشلىتىش تۇتقۇچىنى ئوتتۇرا ئىشىكنىڭ ئوڭ ئاستى تەرىپىدىكى ئالتە تەرەپلىك تۆشۈككە كىرگۈزۈپ، سائەت يۆنىلىشى بويىچە ئايلاندۇرۇپ يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئالماشتۇرغۇچنى يېپىق ھالەتكە كەلتۈرۈڭ. يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئالماشتۇرغۇچنىڭ ھەقىقەتەن يېپىق ئىكەنلىكىنى جەزىملەشتۈرگەندىن كېيىن، ئىشكاپ ئىشىكىنى ئېچىڭ، ئاسراش خادىملىرى ئاسراشقا كىرەلەيدۇ. رېمونت قىلىش.
تاقىلىش خاتالىقىنى باھالاش ۋە بىر تەرەپ قىلىش تاقىلىش خاتالىقى ئېلېكتر خاتالىقى ۋە مېخانىكىلىق خاتالىققا ئايرىلىدۇ. تاقىلىش ئۇسۇلى ئىككى خىل: قولدا تاقىلىش ۋە ئېلېكترلىك. قولدا تاقىلىش مەغلۇبىيىتى ئادەتتە مېخانىكىلىق خاتالىق ھېسابلىنىدۇ. قولدا تاقىلىشقا بولىدۇ، ئەمما ئېلېكتر خاتالىقى ئېلېكتر خاتالىقى.
1. قوغداش ھەرىكىتى
ئالماشتۇرغۇچنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن، توك يولى ئۈزۈلۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش رېلىسىنىڭ ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن بىر خاتالىقتىن ساقلىنىش توك يولىغا ئىگە. ئالماشتۇرغۇچ تاقىلىپ بولغاندىن كېيىن دەرھال ئۈزۈلۈپ قالىدۇ. ئالماشتۇرغۇچ يەنىلا يېپىق ھالەتتە تۇرسىمۇ، ئالماشتۇرغۇچ قايتا تاقىلىپ قالمايدۇ ۋە ئۈزلۈكسىز ئۈزۈلۈپ قالىدۇ.
2. قوغداش مەغلۇبىيىتى
ھازىر يۇقىرى ۋولتلۇق ئىشكاپتا بەش خىل ئالدىنى ئېلىش ئىقتىدارى ئورنىتىلدى، ئالماشتۇرغۇچ ئىشلەۋاتقان ياكى سىناق قىلىۋاتقان ئورۇندا بولمىغاندا تاقىلىپ قالماسلىقى كېرەك. يەنى، ئەگەر ئورۇن ئالماشتۇرغۇچ تاقىلىپ قالمىسا، ماتور تاقىلىپ قالمايدۇ. بۇ خىل خاتالىقلار دائىم تاقىلىش جەريانىدا كۆرۈلىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ئىشلەۋاتقان ئورۇن چىرىغى ياكى سىناق ئورۇن چىرىغى يانمايدۇ. توك يەتكۈزۈش ئۈچۈن چەكلىمە ئالماشتۇرغۇچنى تاقاش ئۈچۈن ئالماشتۇرغۇچ ئارىلىقىنى ئازراق يۆتكىڭ. ئەگەر چەكلىمە ئالماشتۇرغۇچنىڭ يۆتكىلىش ئارىلىقى بەك چوڭ بولسا، ئۇنى تەڭشەش كېرەك. JYN تىپلىق يۇقىرى ۋولتلۇق ئىشكاپتىكى ئورۇن ئالماشتۇرغۇچنى سىرتقا يۆتكىگىلى بولمىغاندا، چەكلىمە ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئىشەنچلىك تاقىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن V شەكىللىك بۆلەكنى ئورناتقىلى بولىدۇ.
3. ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى
يۇقىرى ۋولتلۇق سىستېمىدا، سىستېمىنىڭ ئىشەنچلىك ئىشلىشى ئۈچۈن بەزى ئېلېكتر قۇلۇپلىرى ئورنىتىلغان. مەسىلەن، ئىككى كىرىش توك لىنىيىسى بار يەككە ئاپتوبۇسلۇق بۆلەك سىستېمىسىدا، ئۈچ ئالماشتۇرغۇچنىڭ پەقەت ئىككىسى، يەنى ئىككى كىرىش لىنىيەسى ۋە ئاپتوبۇس بىرىكمە ئىشكاپىنى بىرلەشتۈرۈش تەلەپ قىلىنىدۇ. ئەگەر ئۈچىلىسى تاقالغان بولسا، توكنىڭ تەتۈر يۆتكىلىش خەۋپى پەيدا بولىدۇ. قىسقا تۇتىشىش پارامېتىرلىرى ئۆزگىرىدۇ، پاراللېل ئىشلىگەندە قىسقا تۇتىشىش توكى ئاشىدۇ. زەنجىرسىمان توك يولىنىڭ شەكلى 4-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن. كىرىش ئاپتوبۇس بىرىكمە ئىشكاپىنىڭ نورمال تاقالغان ئۇلىنىشى بىلەن ئارقا-ئارقىدىن ئۇلىنىدۇ، ئاپتوبۇس بىرىكمە ئىشكاپى ئېچىلغاندا كىرىش ئاپتوبۇسى تاقىلىپ قالىدۇ.
ئاپتوبۇس بىرىكمە ئىشكاپىنىڭ ئۆز-ئارا باغلىنىش توك يولى ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئىككى كىرىش ئىشكاپىنىڭ بىرى نورمال ئېچىلىپ، يەنە بىرى نورمال يېپىلىپ تۇرغاندا پاراللېل ئۇلىنىدۇ. بۇ ئۇسۇل ئارقىلىق، ئاپتوبۇس بىرىكمە ئىشكاپىنىڭ پەقەت ئىككى كىرىش ئىشكاپىنىڭ بىرى يېپىلىپ، يەنە بىرى ئېچىلغاندا توك يەتكۈزەلەيدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ. يۇقىرى ۋولتلۇق ئىشكاپنى ئېلېكترلىك تاقىغىلى بولمىغاندا، ئالدى بىلەن ئېلېكترلىك قۇلۇپ بار-يوقلۇقىنى ئويلىشىپ، قولدا تاقىۋېتىشنى ئىشلەتمەڭ. ئېلېكترلىك زەنجىرسىمان ئۈزۈلۈشلەر ئادەتتە نامۇۋاپىق مەشغۇلات بولۇپ، تاقىلىش تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ. مەسىلەن، كىرىش ئاپتوبۇسى ئۇلىغۇچ بىر ئېچىلىپ، بىر يېپىلىپ تۇرسىمۇ، ئېچىلىش ئىشكاپىدىكى قول ئارىلىقى تارتىلىپ، ۋىللى ئۇلانمىغان بولىدۇ. ئەگەر قۇلۇپ توك يولى ئۈزۈلۈپ قالسا، كۆپ مىقدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق خاتالىق ئورنىنى تەكشۈرگىلى بولىدۇ.
قىزىل ۋە يېشىل چىراغلارنى ئىشلىتىپ ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچنىڭ مەغلۇبىيىتىنى باھالاش ئاددىي ۋە قولايلىق، ئەمما ئانچە ئىشەنچلىك ئەمەس. ئۇنى كۆپ ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن تەكشۈرۈپ جەزملەشتۈرگىلى بولىدۇ. ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچنى رېمونت قىلىش ئۇسۇلى مۇقىم قاناتنىڭ بۇلۇڭىنى ۋە ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئۇلاش تاياقچىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى تەڭشەشتىن ئىبارەت.
4. كونترول قىلىش توك يولىنىڭ ئوچۇق توك يولى خاتالىقى
كونترول ھالقىسىدا، كونترول ئالماشتۇرغۇچ بۇزۇلغان، توك يولى ئۈزۈلۈپ قالغان قاتارلىق ئەھۋاللاردا، تاقىلىش چىۋىقىغا توك يەتكۈزگىلى بولمايدۇ. بۇ ۋاقىتتا، تاقىلىش چىۋىقىنىڭ ھەرىكەت ئاۋازى چىقمايدۇ. ئۆلچەش چىۋىقىدا توك بېسىمى يوق. تەكشۈرۈش ئۇسۇلى ئوچۇق توك يولى نۇقتىسىنى كۆپ ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن تەكشۈرۈشتىن ئىبارەت.
5. تاقىلىش سىمىنىڭ ئىشلىمەسلىكى
تاقىلىش چىرىغىنىڭ كۆيۈپ كېتىشى قىسقا تۇتىشىش خاتالىقى. بۇ ۋاقىتتا، غەلىتە پۇراق، تۈتۈن، قىسقا ساقلاش قاتارلىق ئەھۋاللار كۆرۈلىدۇ. تاقىلىش چىرىغى قىسقا مۇددەتلىك خىزمەت ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ، توك بىلەن تەمىنلەش ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولماسلىقى كېرەك. تاقىلىش مەغلۇب بولغاندىن كېيىن، سەۋەبىنى ۋاقتىدا تېپىش كېرەك، ھەمدە بىرىكمە تورمۇزنى كۆپ قېتىم ئايلاندۇرۇشقا بولمايدۇ. بولۇپمۇ CD تىپلىق ئېلېكترو ماگنىتلىق ئىشلەش مېخانىزمىنىڭ تاقىلىش چىرىغى چوڭ توك ئېقىمى سەۋەبىدىن ئاسانلا كۆيۈپ كېتىدۇ.
يۇقىرى ۋولتلۇق ئىشكاپنى تاقىيالماسلىق مەسىلىسىنى رېمونت قىلغاندا توك سىنىقى ئۇسۇلى كۆپ ئىشلىتىلىدۇ. بۇ ئۇسۇل لىنىيە خاتالىقلىرىنى (ترانسفورموتور تېمپېراتۇرىسى ۋە گاز خاتالىقلىرىدىن باشقا)، ئېلېكتر كاسكاد خاتالىقلىرىنى ۋە چەكلىمە ئالماشتۇرغۇچ خاتالىقلىرىنى يوقىتالايدۇ. خاتالىق ئورنىنى ئاساسەن قول ئارىلىقىنىڭ ئىچىدە بېكىتكىلى بولىدۇ. شۇڭا، جىددىي داۋالاشتا، سىناق ئورنىنى ئىشلىتىپ توك يەتكۈزۈشنى سىناق قىلالايسىز، ھەمدە زاپاس قول ئارىلىقى توك يەتكۈزۈش ئۇسۇلىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن ئالماشتۇرالايسىز. بۇ ئۇسۇل يېرىم كۈچ سەرپ قىلىپ ئىككى ھەسسە نەتىجىگە ئېرىشەلەيدۇ ۋە توك توختاپ قېلىش ۋاقتىنى قىسقارتالايدۇ.