ترانسفورماتوردىكى كران ئالماشتۇرغۇچنىڭ رولى نېمە؟

بىز ھەممىمىز ترانسفورموتورلارنىڭ نېمىدىن ياسالغانلىقىنى بىلىمىز؛ بۇنىڭ ئىچىدە بۈگۈن بىز ئورتاقلىشىدىغان كران ئالماشتۇرغۇچمۇ بار. ترانسفورموتوردىكى كران ئالماشتۇرغۇچنىڭ نېمە ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى ئېيتىپ بېرەلەمسىز؟

ئالدى بىلەن، ترانسفورموتورنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرىنى چۈشىنىۋالايلى:

1. ترانسفورموتور گەۋدىسى: تۆمۈر ئۆزەك، ئوراما، سىم ۋە ئىزولياتسىيە قىسىملىرىدىن تەركىب تاپقان.

2. توك بېسىمىنى تەڭشەش ئۈسكۈنىسى: چېكىش ئالماشتۇرغۇچ؛ چېكىش ئالماشتۇرغۇچلىرى يەنە يۈك بېسىمى تەڭشىگۈچ ۋە قوزغىتىلمىغان توك بېسىمى تەڭشىگۈچ دەپ ئايرىلىدۇ.

3. سوۋۇتۇش ئۈسكۈنىسى ۋە يېقىلغۇ باكى.

4. قوغداش ئۈسكۈنىسى: ماي ​​ساقلاش باكى، ماي تازىلىغۇچ، نەملىك سۈمۈرگۈچ، بىخەتەرلىك ھاۋا يولى، گاز رېلىسى، تېمپېراتۇرا ئۆلچەش ئۈسكۈنىسى قاتارلىقلار.

5. ئىزولياتسىيە ئۈسكۈنىسى: ئىزولياتسىيە قاپى.

كېلىڭ، كران ئالماشتۇرغۇچنىڭ فۇنكسىيەلىرىنى چۈشىنىۋالايلى:

ترانسفورماتورنىڭ چىقىش توك بېسىمىنى تەڭشەش ئۈچۈن ترانسفورماتورنىڭ چاقماق ئالماشتۇرغۇچ ئىشلىتىلىدۇ. توك سىستېمىسىدىكى توك بېسىمى تورنىڭ ھەر قانداق يېرىدە ئوخشاش بولمىغاچقا، ترانسفورماتورنىڭ ئۆزىنىڭ نومىنال توك بېسىمىنى چىقىرىشى ئۈچۈن، ترانسفورماتور تورنىڭ قەيىرىگە ئورنىتىلىشىدىن قەتئىينەزەر، ترانسفورماتورنىڭ يۇقىرى توك بېسىمى ئوراملىرىغا كۆپ خىل چاقماق ئورنىتىلغان، ھەمدە چاقماقلار چاقماق ئالماشتۇرغۇچ ۋە تورغا بىر ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ. بۇ ئۇسۇلدا، چاقماق ئالماشتۇرغۇچنى ھەر خىل ترانسفورماتور ئورام چاقماقلىرى بىلەن ئۇلاش ئارقىلىق، ترانسفورماتورنىڭ يۇقىرى ۋە تۆۋەن چاقماقلىرىنىڭ ئايلىنىش نىسبىتىنى ئۆزگەرتىپ، ترانسفورماتورنىڭ چىقىش توك بېسىمىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ.

ئىككى خىل چېكىش ئالماشتۇرغۇچ بار: يۈكنى تەڭشەش ۋە قوزغىتىشنى تەڭشەشسىز. بىرىنچىسى پەقەت ترانسفورموتور توردىن ئۈزۈلگەندىلا چېكىش ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئورنىنى تەڭشىيەلەيدۇ، ئىككىنچىسى بولسا ترانسفورموتور ئىشلەۋاتقاندا چېكىش ئۇلىنىشىنىڭ ئورنىنى تەڭشىيەلەيدۇ. ئادەتتىكى ترانسفورموتور ئۈچۈن ئالاھىدە تەلەپ بولمىسا، يۈكسىز توك بېسىمىنى تەڭشەش چېكىش ئالماشتۇرغۇچنى ئىشلىتىش كېرەك.