1. ئومۇمىي ئەھۋال
روتارى يۈكسىز چېكىش ئالماشتۇرغۇچقارشىلىق كۆرسىتىش يۈكى بار چېكىش ئالماشتۇرغۇچلىرى ئىچىدە ئەڭ كلاسسىك ۋە كەڭ قوللىنىلىدىغان مېخانىكىلىق قۇرۇلما شەكلى. چېكىش ئالماشتۇرغۇچنىڭ رولى شۇكى، بىز چېكىش ئورنىنى تەڭشەش ئارقىلىق، لازىم بولغاندا، توك بېسىمىنى تەڭشەشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئارقىلىق، تېگىش ئالماشتۇرغۇچنى ترانسفورماتور قاپقىقىدا ئىشلىتەلەيمىز. ئەمما پەقەت ترانسفورماتور توك يولىدىن ئۈزۈلۈپ قالغاندىن كېيىن، ترانسفورماتور توك يولىدىن ئايرىلغاندا، بىز بۇ خىل چېكىش ئالماشتۇرغۇچنى ئىشلىتەلەيمىز.
2. تېخنىكىلىق پارامېتىرلار
| تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر | WDP63 | WDP125 | |
| باسقۇچ نومۇرى | بىر باسقۇچلۇق | ||
| ئۇلىنىش ھالىتى | مەركىزىي نۇقتا | ||
| توك ئارقىلىق باھالانغان (A) | 63 | 125 | |
| قىسقا توك يولى سىغىم | ئىسسىقلىق مۇقىملىقى توك (KA/2S) | 1.6 | 2.5 |
| دىنامىك مۇقىملىق ھازىرقى (KA) | 4 | 6.25 | |
| باھالانغان چاستوتا (HZ) | 50~60 | ||
| ئىزولياتسىيە دەرىجە (KV) | نومىنال توك بېسىمى (KV) | 10KV | 35 كىلوۋولتلۇق |
| قۇۋۋەت چاستوتىسى چىداش توك بېسىمى (50HZ/1 مىنۇت) | 42KV | 95KV | |
| ئىمپۇلس (1.2/50μS) | 75KV | 250 كىلوۋولتلۇق | |
| پېچەتلەش ئىقتىدارى (KPa/24h) | 60 | ||
| ماشىنا ئۆمرى (مىڭ قېتىم) | 2 | ||
2. ئىشلىتىش شەرتى
| ئىزولياتسىيەلىك ماددا | تېمپېراتۇرا ℃ | |
| ئەڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرا | ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا | |
| ھاۋا | -25 | 40 |
| ماي | -25 | 100 |
3. ئالاھىدىلىكلىرى
پىشىپ يېتىلگەن تېخنىكا ۋە يۇقىرى ئىشەنچلىكلىك:
كۈچلۈك توك ئۆتكۈزۈش ئىقتىدارى ۋە ئۇزۇن خىزمەت ئۆمرى:
نىسبەتەن چۈشىنىشلىك ئاسراش:
يۇقىرى ۋولت ۋە چوڭ توكقا ماس كېلىدۇ:
4.قوللىنىشچان پروگراممىلار
ئايلانما يۈكسىز چېكىش ئالماشتۇرغۇچs يۇقىرى ۋولتلۇق، ئالاھىدە يۇقىرى ۋولتلۇق ۋە چوڭ سىغىملىق توك ئۆزگەرتكۈچلىرىنىڭ ئۆلچەملىك ئۈسكۈنىلىرى بولۇپ، تۆۋەندىكى ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ:
ئېلېكتر تورىنى يەتكۈزۈش ۋە ئۆزگەرتىش:500kV، 220kV، 110kV ۋە باشقا تارماق پونكىتلاردىكى ئاساسلىق ترانسفورموتورلار.
سانائەت ساھەلىرى: ئوق ئوچاقلىق ترانسفورماتورلار، تۈزەتكۈچ ترانسفورماتورلار ۋە باشقا دائىم ۋە توغرا توك بېسىمىنى تەڭشەشنى تەلەپ قىلىدىغان ئەھۋاللار.
ئېلېكتر ئىستانسىلىرى:گېنېراتورنىڭ كۈچەيتكۈچ ترانسفورموتورلىرى.
ئۇقتۇرۇش
1) ئورنىتىش ئورۇنلىرى پارتلاش خاراكتېرلىك ۋە چىرىتىش خاراكتېرلىك گازلاردىن ساقلىنىشى كېرەك.
2) چېكىش ئالماشتۇرغۇچنى يىغىشتىن بۇرۇن، يۈز بېرىشكە تېگىشلىك بولمىغان زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن چېكىش ئالماشتۇرغۇچنىڭ ترانسفورموتورنىڭ تىپىغا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
3) چېكىش ئالماشتۇرغۇچنىڭ تېرمىنالىنىڭ يېتەكلەش سىمى چېكىش ئالماشتۇرغۇچنىڭ بېسىم سەۋەبىدىن شەكلىنى ئۆزگەرتمەسلىكى كېرەك، ھەمدە يېتەكلەش سىم ۋە ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىمنىڭ ھەرىكەتكە توسقۇنلۇق قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يېتەرلىك ھەرىكەت بوشلۇقى (ئادەتتە 10 مىللىمېتىر) بولۇشى كېرەك.
4) بۇ ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئەڭ يۇقىرى قۇرۇتۇش تېمپېراتۇرىسى 110 سېلسىيە گرادۇس، ئەگەر قۇرۇتۇلغاندىن كېيىن، ئەگەر تېگىش قارشىلىقى بەك چوڭ بولسا، بىر قانچە قېتىم قايتا چېكىش كېرەك.
5) ئالماشتۇرغۇچ ئەڭ چوڭ چىشلىق ھالىتىدە تۇرغاندا، تۇتقۇچنى چەك يۆنىلىشىگىچە بۇراشقا قەتئىي بولمايدۇ.
6) يىغىش ۋە ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن، چېكىش ئالماشتۇرغۇچنىڭ چېكىش ئورنىدا 3~5 قېتىم يۆتكەش ئېلىپ بېرىش كېرەك، چېكىش تەڭشەش يۆتكەشنى تاماملىغاندىن كېيىن، يۆتكەش تۇتقۇچىنى فلانس ئورۇنلاشتۇرۇش ئورنىغا قويۇش كېرەك.